供氢系统总成
供氢管路主要实现从储氢瓶到燃料电池的氢气传输功能，35Mpa(或者70Mpa)的高压氢气经过两级减压给燃料电池提供所需的氢气。一般包括储氢瓶瓶口组合阀(手动阀门、电磁阀、TPRD)、过滤器、减压阀、安全阀、排空阀和电磁阀等
关键词：
供氢
管路
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高性能抗氢脆金属材料
安全稳定的连接方式
加氢管路系统
加氢管路主要完成加氢机给车载储氢瓶加氢的氢气传输功能，主要包括加气口、单向阀和过滤器等。
加氢口，国标要求加氢口设计应配置内置单向阀防止气体泄漏，并且有内置过滤器防止污染物损害内部单向阀，国内外加氢口制造商一般会内置过滤精度为40-50μm的过滤器和单向阀。
供氢管路系统
供氢管路主要实现从储氢瓶到燃料电池的氢气传输功能，35Mpa(或者70Mpa)的高压氢气经过两级减压给燃料电池提供所需的氢气。一般包括储氢瓶瓶口组合阀(手动阀门、电磁阀、TPRD)、过滤器、减压阀、安全阀、排空阀和电磁阀等
减压阀，为了保证供氢管路的性能，燃料电池汽车在不同工况下，无论氢气消耗造成进口压力衰减或氢气流量发生怎样变化，减压阀都应保证输出压力的稳定。
卸荷阀或者安全阀，能够实现管路压力超过一定限值后的泄放功能，并在管路压力正常后，恢复原状态。
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1.应用介质: 氢气或空气(HY DROGEN ORAIR)
2.供电电压: 5~0.25VDC
3.供电电流: 10 mA MAX
4.输出电压 :10~90%Vcc
5.工作压力: 50~40OKPaA(绝压)
6.安全压力 : 800KpaA
7.破环压力: 2MPaA
8.工作温度: -40C~125c
9.输出负载: 220KO下拉(PULL-DOWN)
10.总误差带： ±2%Vcc
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